物流企业在这方面的选择主要涉及两方面的内容,即船舶和装运方式的选择。船舶是航行或停泊在水域进行运输或其他作业的工具。物流企业使用的主要是货船。按照货船载运货物的不同,可以把货船分为以下几种:
(1)干散货船。即散装货船,用来装载无包装的大宗货物。因为所运载的物品无需成捆、成包、成箱包装,不怕挤压,便于装卸,所以散货船一般都是单甲板船。运输粮食、煤等一般用干散货船。
(2)杂货船。即普通货船,一般载重量不是很大,为了理货方便而设有两三层甲板,通常装有起货设备(如吊杆或液压旋转吊),许多万吨级的杂货船,常设有深舱。
杂货船的运输速度不是很高。杂货船主要用于装载一般包装、袋装、箱装及桶装的什杂货物。新型的杂货船一般为多用途船,既能运载普通什杂货物也能运载散货、大仵货、冷藏货与集装箱。
(3)冷藏船。冷藏船是指冷藏并运输肉、鱼、蛋、鲜奶、水果、蔬菜等物品的船舶。多数的食品类物品在常温条件下长时间运输、保管,会发生腐烂变质。而冷藏船最大的特点就在于其货舱实际上是一个大型冷藏库,可提供货物久藏所需的温度。因为不同种类的货物所要求的温度不同,所以冷藏船又据此分为保温运输船(主要用于运输水果、蔬菜)和冷冻船(运输肉、鱼等冷冻性货物)。
(4)木材船。顾名思义,木材船是专门用来装载木材或原木的船舶。这种船的特点是舱口大,船舱和甲板上都可装载木材。
(5)原油船。专门载运原油的船舶。这种船舶的载重量很大。
(6)成品油船。专门运输汽油、柴油等石油制品的船舶,有很高的防火、防爆要求。
(7)集装箱船。专门运载集装箱的船舶,又称箱装船或货箱船。集装箱船的全部或大部分船舱都用来装载集装箱。集装船货仓的尺寸都按载箱的要求规格化。集装箱船装卸效率高,有效地缩短了在港时间。这种船的航速一般较高。集装箱船又有部分集装、可变换集装和全集装箱船之分。
(8)滚装船。这种船主要用来装载运输汽车和集装箱,在船侧或船首、船尾有开口斜坡与码头连接。它的优点主要是不依赖码头的装卸设各,装卸速度快,可加速船舶周转。
(9)液化气运输船。是专门运输液化气体的船舶。这些液化气体主要包括液化天然气、液化石油气、氨水、乙烯和液氯。
(10)载驳船。这是一种专门载运货驳的母子船。采用这种船的运输业务流程是先把物品装上方形货驳,再把货驳装上载驳船,运送到目的港后,把货驳卸下,用拖船把货物分送各自目的地。这种船装卸效率高,适宜于海河联运。
